Την ένταξη τους ζητάνε οι Καλαμωτούσοι, στο υπό διαμόρφωση πρόγραμμα ΤΑΠΤΟΚ της ΕΤΑ Χίου

Τα Μαστιχοχωρούσικα Νέα έλαβαν μία επιστολή, που απευθυνόταν στον Δήμαρχο Χίου, υπογεγραμμένη από την Κοινότητα Καλαμωτής και από όλους τους Συλλόγους του χωριού.

Μία πρωτοβουλία του Γιώργου Σαραντινούδη που συνέταξε την επιστολή και έχει παραληφθεί από τον Δήμαρχο. Ενωμένοι οι Καλαμωτούσοι ζητούν από τον Δήμαρχο την ένταξη της Καλαμωτής στο πρόγραμμα ανάπλασης των κοινόχρηστων χώρων.

ΠΡΟΣ. κ.Ιωάννη Μαλαφή

Δήμαρχο Χίου

GiorgosΠΡΟΣ. τον Δήμαρχο ΧίουΘΕΜΑ: Αναγκαιότητα ένταξης της Καλαμωτής στο πρόγραμμα ΤΑΠΤΟΚ της ΕΤΑ Χίου για δημόσιες παρεμβάσεις ανάπλασης.

Αξιότιμε κύριε Δήμαρχε,

Με το παρόν θα θέλαμε να εκφράσουμε την έντονη ανησυχία και παράλληλα την ουσιαστική ανάγκη ένταξης της Καλαμωτής στο υπό διαμόρφωση πρόγραμμα ΤΑΠΤΟΚ της ΕΤΑ Χίου, το οποίο αφορά δημόσιες δράσεις ανάπλασης και βελτίωσης οικισμών ιδιαίτερης σημασίας.

Το πρόγραμμα, όπως έχει δημοσιοποιηθεί, στοχεύει:

Στην ανάπλαση κεντρικών και σημαντικών σημείων παραδοσιακών (και μη) οικισμών, Στην αναβάθμιση και λειτουργική βελτίωση των οικισμών ώστε να γίνουν πιο φιλικοί, προσβάσιμοι και ελκυστικοί για κατοίκους, επισκέπτες και τουρίστες, Στη μετατροπή τους σε οργανωμένους τοπικούς τουριστικούς προορισμούς.

Παρότι αρκετά χωριά της Χίου έχουν ήδη συμπεριληφθεί στον σχεδιασμό, η Καλαμωτή – ένας από τους μεγαλύτερους και ιστορικότερους μεσαιωνικούς οικισμούς του νησιού – δεν έχει ενταχθεί, γεγονός που προκαλεί εύλογο προβληματισμό. Στη μετατροπή τους σε οργανωμένους τοπικούς τουριστικούς προορισμούς.

Η Καλαμωτή αποτελεί ένα ζωντανό μνημειακό σύνολο με μοναδική αρχιτεκτονική δομή, ιστορικό ενδιαφέρον και πολιτιστική βαρύτητα. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια: Παρατηρείται έντονη εγκατάλειψη εντός του οικιστικού ιστού.,

Πολλά κεντρικά σημεία του χωριού εμφανίζουν φθορές, έλλειψη παρεμβάσεων και δυσκολίες πρόσβασης λόγω κατεδαφισθέντων παλαιών οικιών, Η απουσία σύγχρονων υποδομών και αναπλάσεων αποτρέπει την ανάπτυξη τουριστικής κίνησης, παρά το σημαντικό δυναμικό του οικισμού. Παρατηρείται έντονη εγκατάλειψη εντός του οικιστικού ιστού, Πολλά κεντρικά σημεία του χωριού εμφανίζουν φθορές, έλλειψη παρεμβάσεων και δυσκολίες πρόσβασης λόγω κατεδαφισθέντων παλαιών οικιών, Η απουσία σύγχρονων υποδομών και αναπλάσεων αποτρέπει την ανάπτυξη τουριστικής κίνησης, παρά το σημαντικό δυναμικό του οικισμού. Για όλους τους παραπάνω λόγους, είναι κρίσιμη η άμεση και τεκμηριωμένη διεκδίκηση ένταξης της Καλαμωτής στο τρέχον πρόγραμμα δημόσιων δράσεων του ΤΑΠΤοΚ. Μια τέτοια ένταξη θα δώσει τη δυνατότητα: Να αναβαθμιστούν σημεία κεντρικής σημασίας του οικισμού, Να πραγματοποιηθούν έργα ανάπλασης και αποκατάστασης κοινόχρηστων χώρων, Να ενισχυθεί η προσβασιμότητα και η αισθητική του χωριού. Να αναδειχθεί η μεσαιωνική φυσιογνωμία της Καλαμωτής, Να υποστηριχθεί η τοπική οικονομία και η βιώσιμη ανάπτυξη. Η Καλαμωτή δεν είναι απλώς ένας ακόμη οικισμός, αποτελεί βασικό κύτταρο της ιστορίας και της ταυτότητας του νησιού, και ως τέτοιο οφείλει να βρίσκεται στο επίκεντρο κάθε αναπτυξιακού σχεδιασμού. Η απουσία της από το πρόγραμμα ΤΑΠΤοΚ συνιστά μια σημαντική παράλειψη, την οποία θεωρούμε αναγκαίο να διορθωθεί. Παρακαλούμε θερμά για τις ενέργειές σας ώστε η Καλαμωτή να ενταχθεί στον επικείμενο σχεδιασμό, με στόχο να δοθεί νέα πνοή στον οικισμό και να αξιοποιηθεί πλήρως το δυναμικό του προς όφελος των κατοίκων και του Δήμου Χίου συνολικά.

Με εκτίμηση,

Το Κοινοτικό Συμβούλιο Καλαμωτής ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΧΟΥΡΣΙΔΗΣ, Πρόεδρος ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ ΚΑΜΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΑ ΚΑΠΟΥ Για το ΔΣ Συλλόγου Φίλων Φιλαρμονικής Καλαμωτής ΜΙΧΑΗΛ ΚΑΝΑΡΙΟΣ, Πρόεδρος Για το ΔΣ Πολιτιστικού Συλλόγου Καλαμωτής ΚΩΝ/ΝΟΣ ΜΑΙΣΤΡΟΣ, Πρόεδρος Για το ΔΣ της Αθλητικής Ένωσης Καλαμωτής ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΣΑΡΑΝΤΙΝΙΔΗΣ, Πρόεδρος Για το ΔΣ του Συλλόγου «Αγία Κυριακή» ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΟΣΣΕΝΑΣ, Πρόεδρος Για το ΔΣ Φιλόπτωχου αδελφότητας Καλαμωτής ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΜΙΣΑΗΛΙΔΟΥ, Πρόεδρος Για το ΔΣ του Σωματείου «« Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων μαθητών του Δημοτικού Σχολείου Καλαμωτής και Νηπιαγωγείου Καλαμωτής»» ΓΑΡΥΦΑΛΛΙΑ ΝΕΑΜΟΝΙΤΑΚΗ, Πρόεδρος  

Τα Μαστιχοχωρούσικα Νέα, δημοσιεύουν τα τελευταία δέκα πέντε χρόνια, το χρόνιο πρόβλημα των ετοιμόρροπων κτισμάτων στην Καλαμωτή, καθώς υπάρχει πολύ μεγάλος κίνδυνος κατάρρευσης, προειδοποιώντας και ζητώντας να αναλάβουν δράση οι υπηρεσίες και οι ιδιοκτήτες. Ανάλογα έγγραφα έχουν γίνει και στους κατοίκους, σε πολεοδομία, μέχρι και στην εισαγγελία είχε φθάσει το θέμα αλλά κανενός το αυτί δεν ιδρώνει. Πιστεύουμε ότι η Δημοτική Αρχή θα κάνει δεκτό το αίτημα τους.

ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΚΑΛΑΜΩΤΗ ΝΑ ΜΠΕΙ ΣΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΥΤΟ

Εορτή του Αγίου Νικολάου στην Καλαμωτή

Παρουσία πιστών σήμερα 6 Δεκεμβρίου 2025 εορτάστηκε με θρησκευτική κατάνυξη και λαμπρότητα η εορτή του Αγίου Νικολάου στην Καλαμωτή.

Το κατανυκτικό της Θείας Λειτουργίας ιερουργούντος του παπά Απόστολου Γαλάτουλα βοήθησαν τους πιστούς που πήγαν να τιμήσουν την εορτή του Αγίου Νικολάου, να αποδώσουν τον οφειλόμενο σεβασμό στο μεγαλείο του και να ζητήσουν την θαυματουργική χάρη του.. Ηγούμενοι της Εκκλησίας είναι οι κ.κ. Aνδρέας Σχουρσίδης, Νικόλαος Κωστάκης και η Πόπη Βιτέλλα.

Μετά την Θεία Λειτουργία οι Ηγούμενοι πρόσφεραν στους προσκυνητές διάφορα εδέσματα.
Οι προσκυνητές φεύγοντας ευχήθηκαν στους ηγούμενους να είναι γεροί και του χρόνου να ξαναζήσουν την εορτή του Αγίου Νικολάου.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Θεατρική παράσταση με πρωταγωνιστή τον Καραγκιόζη, από τον Σύλλογο Φιλαρμονικής Ορχήστρας, στην Καλαμωτή, το Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025

Ο Σύλλογος Φίλων Φιλαρμονικής Ορχήστρας Καλαμωτής σας προσκαλεί τo Σάββατο 13 Δεκεμβρίου 2025 και ώρα 6/00 μ.μ. στην αίθουσα της Μορφωτικής Ένωσης Καλαμωτής, να παρακολουθήσουμε τη θεατρική παράσταση ο ΚΑΡΑΓΚΙΟΖΗΣ για το ΠΝΕΥΜΑ των ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ, για τους μικρούς μας φίλους και όχι μόνο.

Μια θεατρική παράσταση με πρωταγωνιστή τον Καραγκιόζη από τον ταλαντούχο μικρό Καραγκιοζοπαίχτη Νίκο Σταμπέλο.

Η είσοδος ελεύθερη για τους μικρούς μας φίλους, εθελοντική συνεισφορά σε κουτί για τους μεγάλους.

Σας περιμένουμε όλους!!!

Ο πρόεδρος
και το Δ.Σ του συλλόγου

Καλό Ταξίδι Θεοδώρα......................στη γειτονιά των Αγγέλων

 Έφυγε από την ζωή σε ηλικία 71 ετών ,η Θεοδώρα Ρέππα του Νικολάου, το γένος  Σαρέλλη Κωνσταντίνου και της Αργυρώς Σαρέλλη.

Η κηδεία της θα γίνει το Σάββατο 6 Δεκεμβρίου 2025 στον Ιερό Ναό Αγίας Παρασκευής στην Καλαμωτή, ώρα 1.00 μ.μ.

Παρακαλούνται οι φίλοι και συγγενείς που τιμούν την μνήμη της, να προσέλθουν να προσευχηθούν για να αναπαύσει ο Θεός την ψυχή της.

Σύζυγος του αείμνηστου  Νίκου Ρέππα,  απέκτησαν  δύο παιδιά την Κορίνα και τον Γιάννη , που έδωσε στην ζωή της ένα εγγόνι.

Η Θεοδώρα ήταν άριστη μητέρα και σύζυγος, άνθρωπος με αγνή καρδιά και ευγένεια ψυχής. Ο θάνατος της πλήγωσε όλους στο χωριό. 

Η Θεοδώρα γεννήθηκε στην Καλλιμασιά το 1953 και ήταν υπάλληλος του ΟΤΕ από όπου συνταξιοδοτήθηκε. Τα τελευταία χρόνια πάλευε με δύναμη ψυχής την επάρατο νόσο, έχοντας πάντα δίπλα της τα παιδιά της.

Λάτρευε τα παιδιά της και το εγγόνι της Σε όλους προσέφερε απλόχερα τη ζεστασιά του γέλιου της και τη δροσιά της ψυχής της. Ήταν καλόκαρδη και αγαπητή με αισθήματα αγνά και πηγαία. Είχε σε υψηλό βαθμό ανεπτυγμένο το αίσθημα της αξιοπρέπειας και της τιμής.

Στα παιδιά της, στους συγγενείς εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια.

Ας είναι αιωνία η μνήμη της και αναπαυμένη η ψυχή της.

Καλό ταξίδι Μαρίκα....................... στη γειτονιά των Αγγέλων

 

 Έφυγε από την ζωή, πλήρης ημερών στα 95 της χρόνια η Μαρίκα Πειραντάκου του Ιωάννου  το γένος Κοτζαμιχάλη από την Καλαμωτή .

Η εξόδιος ακολουθία  θα γίνει την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου 2025 και ώρα 3,30 μ.μ. στον Ιερό Ναό Αγίας Παρασκευής στην Καλαμωτή.

 Παρακαλούνται όσοι την γνώριζαν και όσοι την αγαπούσαν να την συνοδεύσουν  στην τελευταία της κατοικία. 

Η Μαρίκα υπήρξε  μια άριστη σύζυγος. παντρεύτηκε τον Γιάννη Πειραντάκο  με τον οποίο απέκτησαν δύο παιδιά την Κυριακή και τη Σεβαστή,  της οποίες  της στήριξαν, της δίδαξαν στις αρχές του ήθους, της ευπρέπειας και της ευγένειας φτιάχνοντας τις δικές τους οικογένειες που της χάρισαν εγγόνια και  τα οποία λάτρευε.

.Ή Μαρίκα ήταν καλόκαρδη και αγαπητή με αγνά αισθήματα και ευγένεια ψυχής. Ήταν σεμνή και καλοπροαίρετη, χαμογελαστή και κεφάτη με αισιόδοξη διάθεση για τη ζωή και τους ανθρώπους. Χαρακτηριστικό της ήταν το γλυκό χαμόγελο της και η ευχάριστη παρουσία της.

 Μεγάλη η προσφορά της στις πολιτιστικές εκδηλώσεις του χωριού, φροντίζοντας της παραδοσιακές στολές, της όμορφης Σαρικούς. Το πέρασμα της από τα πολιτιστικά δρώμενα του χωριού, τίμησε το καλοκαίρι του 2024 ο Σύλλογος Χίων Κηφισιάς και Βορείου Αττικής, επίσης τίμησαν για την καλοσύνη και για την φιλοξενία της στις δύσκολες ημέρες, του καλοκαιριού το 1974, ένα χρυσό μενταγιόν ο τότε διοικητής του 218 Τ.Π

Το πέρασμα σου θα μείνει, με αναμνήσεις γνήσιας αγάπης και διαρκούς σεβασμού από την κοινωνία της Καλαμωτής.

Στον σύζυγο της παιδιά της, στα εγγόνια της και στους συγγενείς εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια.

Ας είναι αιωνία η μνήμη της και αναπαυμένη η ψυχή της.

Αξιοζήλευτη πρωτοβουλία κατοίκων, στον Χριστουγεννιάτικο στολισμό δρόμου, στην Καλαμωτή

 Παράδειγμα προς μίμηση είναι οι κάτοικοι της οδού Πύργου στην Καλαμωτή. Η πρώτη πρωτοβουλία τους ήταν το καλοκαίρι  να καθαρίσουν από τα σκουπίδια τα ανοικτά σπίτια στην οδό Πύργου και η δεύτερη πιο σημαντική πρωτοβουλία τους είναι ο  χριστουγεννιάτικος στολισμός της οδού Πύργου στο πανέμορφο χωριό τους. παροτρύνοντας όλους τους κατοίκους να πράξουν το ίδιο. 

Μιλώντας στα Μαστιχοχωρούσικα Νέα η Ηρώ Φιλολία για την πρωτοβουλία τους μεταξύ άλλων τόνισε, ότι μετά τον καθαρισμό το καλοκαίρι του δρόμου, μαζί με τον Παναγιώτη αποφασίσαμε τον Χριστουγεννιάτικο  στολισμό του δρόμου στα ερείπια, με αγάπη και σεβασμό για όσους έζησαν σε αυτά πριν από εμάς και για μας που γυρίσαμε και αγαπάμε κάθε στενό του χωριού μας και για τα παιδιά που μεγαλώνουν σε αυτό και χρειάζονται ελπίδα και χαρά για να κτίσουν όμορφα την ζωή τους.

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΚΤΕΛ ΧΙΟΥ - Η ΑΡΧΗ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ

                 
Η ΑΡΧΗ του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Χίου

Το 1952 ιδρύθηκε το 48ο ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ  Ν.ΧΙΟΥ, βάσει του Ν.2119 - περί συστάσεως των ΚΤΕΛ με την υπ΄αριθμό 143115/ 30-5-1952 απόφαση του Υπουργείου  Μεταφορών.

Τα πρώτα ιδρυτικά μέλη στη Χίο ήταν 16 ιδιοκτήτες Λεωφορείων. Έτσι δημιουργήθηκαν 104 ΚΤΕΛ 59 Υπεραστικά και 45 Αστικά ένα για κάθε Νομό και Νησί.

Το 1968 με απόφαση του Υπουργείου Συγκοινωνιών έγινε η συγχώνευση όλων των ΚΤΕΛ σε 8 οργανισμούς ΚΤΕΛ (Κοινά Ταμεία Εισπράξεων Υπεραστικών Λεωφορείων). Το σύστημα αυτό αποδείχθηκε προβληματικό και με το Ν.Δ.102/73 επανέρχεται το  προηγούμενο καθεστώς.

Το 1984 διαχωρίστηκαν οριστικά τα Αστικά  και Υπεραστικά ΚΤΕΛ.

Το  2001 ΜΜΕ το Νόμο 2963/2001 αλλάζει εκ νέου ο τρόπος λειτουργίας των ΚΤΕΛ για να φθάσουμε το 2003 όπου βάσει νέου Νόμου τα ΚΤΕΛ όλης της χώρας μετατράπηκαν σε Ανώνυμες  εταιρείες.

Σήμερα υπάρχουν 59 ΚΤΕΛ με την μορφή Α.Ε.  και με 4136 Λεωφορεία πανελλαδικά.

Από το έτος 1993 το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χίου διατηρεί Τουριστικό Γραφείο με δυνατότητα εκτέλεσης  εκδρομών σε κάθε σημείο της Χίου και όχι μόνο.

Το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χίου με ιστορία 73 χρονών στο τομέα των επιβατικών μεταφορών, προσπαθούσε πάντα να βελτιώνει της υπηρεσίες που προσέφερε, ανανεώνοντας τακτικά τον στόλο των Λεωφορείων, και να στεγαστούν σε σύγχρονο σταθμό επιβίβασης και αποβίβασης επιβατών, επιτελώντας παράλληλα ένα μεγάλο κοινωνικό έργο, έχοντας προσφέρει τα μέγιστα στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Χίου.

ΤΟ ΤΕΛΟΣ- Λουκέτο στο Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χίου.

Η επιχείρηση επιβίωνε οριακά χάρη στα έσοδα από τα μαθητικά δρομολόγια .τα οποία όμως διακόπτονταν τους θερινούς μήνες, όπως προβλεπόταν κάθε καλοκαίρι. Αυτό σημαίνει ότι, για δύο μήνες, τα μοναδικά έσοδα προέρχονται αποκλειστικά από την πολύ περιορισμένη επιβατική κίνηση, η οποία μετά βίας επαρκούσε για να καλύψει τα καύσιμα των λεωφορείων. Είναι πρακτικά αδύνατον να καλυφθούν οι μισθοί, τα κόστη συνεργείων και οι υποχρεώσεις προς εξωτερικούς συνεργάτες, με αποτέλεσμα η επιβίωση της επιχείρησης να οδηγείται σε οικονομικό τέλμα. 

Μέσα στα έτη 2024 και 2025, το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χίου κατηγορήθηκε επανειλημμένα για δήθεν ασυνέπεια στα σχολικά δρομολόγια. Η αλήθεια, ωστόσο, είναι ότι παρά τις αντίξοες οικονομικές και τεχνικές συνθήκες, δεν αφήσαν ποτέ ακάλυπτα τα σχολικά δρομολόγια. Όταν προέκυπταν προβλήματα στόλου, λόγω φθορών ή βλαβών, εκμίσθωναν ιδιωτικά λεωφορεία ή ακόμη και ταξί, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη μεταφοράς των μαθητών, όπως όφειλαν..

Σημειωτέων   κατά το σχολικό έτος 2024-2025, το ΚΤΕΛ Χίου ανέλαβε οικειοθελώς τη δωρεάν
μεταφορά των παιδιών Α’ και Β’ Δημοτικού στο Πυργί, τα οποία είχαν μείνει ακάλυπτα λόγω κακής διαχείρισης από πλευράς Περιφέρειας. Χωρίς καμία σύμβαση, χωρίς μαθητικά δελτία, με μόνη κινητήρια δύναμη το φιλότιμο και την ευθύνη απέναντι στην κοινωνία, οι μαθητές αυτοί μεταφέρθηκαν καθημερινά με ασφάλεια. 

Αντίστοιχα, τους θερινούς μήνες του 2024, το ΚΤΕΛ Χίου εκτελούσε τέσσερα επιπλέον δρομολόγια την εβδομάδα προς το λιμάνι των Μεστών (και οι αντίστοιχες επιστροφές), παρά το γεγονός ότι η πληρότητα δεν ξεπερνούσε το 50%. Καμία οικονομική ενίσχυση δεν δόθηκε, παρόλο που οι ακτοπλοϊκές γραμμές που συνδέονται με το Λιμάνι των Μεστών επιδοτούνται κανονικά από το κράτος. Φέτος, η επανάληψη αυτών των δρομολογίων ήταν οικονομικά αδύνατη, καθώς η επιχείρηση δεν μπορούσε επ’ αόριστον να λειτουργεί χωρίς έσοδα και με υπέρογκα έξοδα για καύσιμα, μισθούς και συντηρήσεις.

Και ενώ το ΚΤΕΛ συνέχεια υποκαθιστούσε το κράτος και να καλύπτει τρύπες άλλων φορέων, εξακολουθούσε να είναι ο αποδιοπομπαίος τράγος για προβλήματα που δεν δημιούργησε. 
Η Π.Ο.Α.Υ.Σ. δήλωσε αναρμόδια, επικαλούμενη την κατάργηση της σχετικής πρόβλεψης του Ν. 4850/2021.
Ο Δήμος Χίου όχι μόνο δεν ανταποκρίθηκε στα επανειλημμένα αιτήματα στήριξης, αλλά διέκοψε και υφιστάμενη σύμβαση για δρομολόγια μειωμένου κομίστρου. Η Περιφερειακή Ενότητα Χίου δήλωσε αδυναμία να συνεισφέρει.
Από της 11 Αυγούστου 2025, τα δρομολόγια του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Χίου σταμάτησαν .
Η απόφαση αυτή κρίθηκε αναγκαία, λόγω της έλλειψης λεωφορείων και των σοβαρών οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπιζαν.
Είναι εύκολο να καταγγέλλεις από απόσταση. Είναι δύσκολο, όμως, να κρατάς μια επιχείρηση όρθια: να πληρώνεις πετρέλαιο χωρίς να έχεις έσοδα, να διασφαλίζεις τη μεταφορά των παιδιών, των ηλικιωμένων, των ευπαθών ομάδων χωρίς βοήθεια, χωρίς στήριξη, χωρίς κανένα δίχτυ ασφαλείας.
Το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χίου, αν και ιδιωτική επιχείρηση, κάλυπτε μια ζωτικής σημασίας κοινωνική ανάγκη, τις μετακινήσεις των πολιτών, χωρίς την παραμικρή εγγυημένη ενίσχυση ή υποστήριξη, όπως απολαμβάνουν αντίστοιχοι δημόσιοι οργανισμοί. Και το κάνει χάρη: στην αφοσίωση των εργαζομένων, που εργάζονταν συχνά με καθυστερήσεις μισθών, και την  υπομονή μιας διοίκησης που εξάντλησε πια κάθε περιθώριο οικονομικής αντοχής.
 Η οικονομική απομόνωση και η κοινωνική απαξίωση, οδήγησε το ΚΤΕΛ  στο κλείσιμο.:

Μιχάλης Κανάριος

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΡΧΕΙΟ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΚΤΕΛ ΧΙΟΥ