Έξι μήνες χωρίς συγκοινωνία στα χωριά της Χίου έχουν περάσει, με τον επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Συμμαχία Αξιών», Κώστα Τριαντάφυλλο, να εξαπολύει δριμεία επίθεση κατά του Δημάρχου, καταλογίζοντάς του την πλήρη ευθύνη για την κατάρρευση του συστήματος μετακίνησης.
Όπως κατήγγειλε, ήταν ο ίδιος ο Δήμαρχος που προκάλεσε τη διακοπή της υπηρεσίας, «ξηλώνοντας τις συμβάσεις και ξεκινώντας εξαιφνικά το pullover, οδηγώντας κάτι που ήταν τιμόρροπο σε πλήρη κατάρρευση». Η μη έγκαιρη προετοιμασία και η απουσία σχεδίου, υποστήριξε ο Κώστας Τριαντάφυλλος, αποδείχθηκαν καταστροφικές για τις τοπικές κοινωνίες.
Η δημοτική συγκοινωνία «έμεινε από βενζίνη»
«Εμείς είμαστε υπέρ της δημοτικής συγκοινωνίας», σημείωσε ο επικεφαλής της παράταξης, τονίζοντας ότι όταν ρωτήθηκε ο Δήμαρχος αν είναι έτοιμος να αναλάβει την υλοποίηση του εγχειρήματος, «είπε ναι και έκανε τρεις μήνες να ξεκινήσει ο πρώτος δρομολογισμός». Από εκεί και πέρα, όπως υποστήριξε, όλα εξελίχθηκαν με λογική «βλέποντας και κάνοντας», χωρίς να υπάρξει ποτέ οργανωμένο σχέδιο αποκατάστασης της συγκοινωνιακής σύνδεσης.
Εκατοντάδες πολίτες αποκομμένοι – Πλήγμα για την αποκέντρωση
Ο Κώστας Τριαντάφυλλος επεσήμανε ότι η κατάσταση έχει άμεσο αντίκτυπο σε εκατοντάδες κατοίκους των χωριών, πολλοί από τους οποίους είναι υπερήλικες και δεν έχουν κανένα άλλο μέσο μεταφοράς. «Πώς θα μιλήσουμε για αποκέντρωση ή για κράτημα των χωριών μας, αν δεν έχουμε συγκοινωνίες;», διερωτήθηκε με έμφαση..
Χωρίς στρατηγική και ευρωπαϊκές συνεργασίες ο Δήμος
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο επικεφαλής της «Συμμαχίας Αξιών» στην πρότασή του προς τον Δήμαρχο να ενταχθεί η Χίος στο ευρωπαϊκό δίκτυο δήμων URBACT, που εξειδικεύεται σε ζητήματα βιώσιμης αστικής ανάπτυξης. «Του πρότεινα να μπει σε μια ομάδα δήμων με καλές πρακτικές σε ζητήματα συγκοινωνίας, που λειτουργούν με επιδοτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης», ανέφερε, καταγγέλλοντας ότι «μάλλον δεν το άκουσε καν».
Μέσω τέτοιων ευρωπαϊκών προγραμμάτων, σύμφωνα με τον ίδιο, «δήμοι περιφερειακοί έχουν αναπτύξει υπηρεσίες τύπου on-the-call, δηλαδή με τηλεφωνικό ραντεβού για μετακινήσεις από απομονωμένες περιοχές», λύσεις που, όπως υποστηρίζει, «ο Δήμος Χίου θα μπορούσε να υιοθετήσει και να χρηματοδοτήσει».
Στασιμότητα και ελάχιστη απορρόφηση πόρων
Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο συνολικό έργο της δημοτικής αρχής, κάνοντας λόγο για ανεπάρκεια και στασιμότητα. Επικαλέστηκε την εκτέλεση του Τεχνικού Προγράμματος του 2025, αποκαλύπτοντας ότι μόλις «18% του προϋπολογισμού των 45 εκατομμυρίων ευρώ εκτελέστηκε», σημειώνοντας με σκωπτική διάθεση: «Σε κανένα άλλο νησί της Ελλάδας δεν συμβαίνει αυτό».
Αδυναμία διοίκησης σε νησί «υπό πίεση»
Αναφερόμενος στη γενική λειτουργία του Δήμου Χίου, ο Κώστας Τριαντάφυλλος υπογράμμισε τις δυσκολίες διοίκησης ενός ενιαίου νησιωτικού Δήμου, τονίζοντας ότι «είναι επιχειρησιακά πολύ δύσκολο να λειτουργήσει ένας Δήμος σε όλο το νησί, ειδικά υπό τις παρούσες δημοσιονομικές συνθήκες». Παρότι αναγνώρισε τις μειωμένες χρηματοδοτήσεις από την κεντρική κυβέρνηση, υποστήριξε ότι αυτό δεν απαλλάσσει τη Δημοτική Αρχή από την υποχρέωση να διαθέτει πλάνο και να ασκεί ουσιαστική διοίκηση.
Έκκληση για σοβαρότητα και σχέδιο
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο επικεφαλής της «Συμμαχίας Αξιών» τόνισε ότι «η αυτοδιοίκηση οφείλει να παρακολουθεί καθημερινά ένα σχέδιο και να το υλοποιεί βήμα-βήμα», κάνοντας λόγο για πλήρη απουσία οράματος και επιχειρησιακής επάρκειας. «Δεν μπορούμε να διοικούμε με τη λογική του παλιού Δήμου Αμανής», σημείωσε χαρακτηριστικά, καλώντας σε ένα νέο μοντέλο διοίκησης, προσαρμοσμένο στις ανάγκες του παρόντος. Πηγή ΠΟΛΙΤΗΣ
.jpg)
