Σφοδρή κριτική για την απουσία δεσμευτικού χρονοδιαγράμματος και την κυβερνητική διαχείριση του έργου – Ζητά διατήρηση λειτουργικού διαδρόμου 1.000 μέτρων και εντατικοποίηση των εργασιών.
Σαφείς αιχμές κατά της κυβέρνησης για τον τρόπο με τον οποίο δρομολογήθηκε το πολύμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου της Χίου, αλλά και για την απουσία ουσιαστικών εγγυήσεων ως προς την ολοκλήρωση των εργασιών, διατύπωσε ο επικεφαλής της Συμμαχίας Αξιών, Κώστας Τριαντάφυλλος, στον απόηχο της έκτακτης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου.
Ο ίδιος προειδοποίησε ότι η απόφαση για τετράμηνη διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου ενδέχεται να οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αεροπορικού αποκλεισμού, καθώς στο ήδη ανακοινωμένο χρονοδιάγραμμα θα πρέπει να συνυπολογιστούν οι καθυστερήσεις εξαιτίας των καιρικών συνθηκών, αλλά και ο χρόνος που απαιτείται για την πιστοποίηση και την επαναλειτουργία του διαδρόμου.
Χωρίς εγγυήσεις και δεσμεύσεις για την επαναλειτουργία
Στο επίκεντρο της παρέμβασής του βρέθηκε η απουσία επίσημων και δεσμευτικών απαντήσεων από τους αρμόδιους κυβερνητικούς και υπηρεσιακούς παράγοντες, με τον Κώστα Τριαντάφυλλο να υπογραμμίζει ότι κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου ο μοναδικός που προσήλθε για να παράσχει ενημέρωση ήταν ο εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας.
Όπως επισήμανε, παρά τις απαντήσεις που δόθηκαν, δεν υπήρξε συγκεκριμένη δέσμευση για τον χρόνο ολοκλήρωσης των εργασιών, ούτε επίσημη διασφάλιση για την ημερομηνία κατά την οποία το αεροδρόμιο θα μπορέσει να επανέλθει σε λειτουργία.Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο γεγονός ότι η τετράμηνη περίοδος δεν συμπεριλαμβάνει απαραιτήτως τις επιπρόσθετες καθυστερήσεις λόγω βροχοπτώσεων, τις οποίες υπολόγισε σε περίπου 50 ημέρες, καθώς και τις διαδικασίες πιστοποίησης που θα ακολουθήσουν.
Υπό αυτές τις συνθήκες, εξέφρασε τον φόβο ότι το νησί μπορεί να παραμείνει χωρίς αεροπορική σύνδεση για έξι ή ακόμη και περισσότερους μήνες.
Παράλληλα, καταλόγισε στους αρμόδιους θεσμική απαξίωση της τοπικής κοινωνίας, υποστηρίζοντας ότι δεν είχαν δοθεί επίσημες απαντήσεις για τη μεθοδολογία εκτέλεσης των εργασιών, την τμηματοποίηση του έργου και τις δυνατότητες περιορισμού της διακοπής λειτουργίας του αεροδρομίου.
Αιχμές για τις καθυστερήσεις και το χρονοδιάγραμμα Μηταράκη
Ο επικεφαλής της Συμμαχίας Αξιών επανέφερε στο προσκήνιο τις σημαντικές καθυστερήσεις που έχουν καταγραφεί στην εξέλιξη της εργολαβίας, υπενθυμίζοντας ότι το έργο, σύμφωνα με όσα ανέφερε, θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί ήδη από το 2024.
Ταυτόχρονα, άσκησε κριτική για τη μη τήρηση του χρονοδιαγράμματος που είχε ανακοινώσει τον Απρίλιο του 2026 ο βουλευτής Χίου της Νέας Δημοκρατίας Νότης Μηταράκης, θέτοντας ευθέως ζήτημα αξιοπιστίας των νέων χρονικών δεσμεύσεων.
Η μέχρι σήμερα πορεία του έργου, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν δημιουργούσε τις προϋποθέσεις εμπιστοσύνης που απαιτούνται προκειμένου η Χίος να αποδεχθεί έναν τόσο παρατεταμένο αποκλεισμό, χωρίς να έχει προηγηθεί πλήρης τεχνική τεκμηρίωση και επίσημη διασφάλιση της ημερομηνίας επαναλειτουργίας.
Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι η παράταξή του είχε αναλάβει πρωτοβουλίες ήδη από την άνοιξη, προτείνοντας την αξιοποίηση της θερινής περιόδου με δεύτερη και τρίτη βάρδια εργασίας, ώστε να επιταχυνθεί η κατασκευή και να περιοριστεί η ανάγκη καθολικού κλεισίματος του αεροδρομίου.
Η πρόταση για διατήρηση 1.000 μέτρων λειτουργικού διαδρόμου
Απέναντι στον σχεδιασμό του πολύμηνου αποκλεισμού, ο Κώστας Τριαντάφυλλος αντιπαρέβαλε συγκεκριμένη πρόταση για την εκτέλεση των εργασιών, με βασική προϋπόθεση τη διατήρηση λειτουργικού διαδρόμου μήκους 1.000 μέτρων σε όλη τη διάρκεια του έργου.
Κατά την εκτίμησή του, η συγκεκριμένη λύση ήταν τεχνικά εφικτή και μπορούσε να περιορίσει το διάστημα της απολύτως αναγκαίας διακοπής λειτουργίας ακόμη και σε λιγότερες από 50 έως 60 ημέρες.
Για την εφαρμογή της πρότεινε άμεση αποτύπωση της πραγματικής προόδου του έργου, καταγραφή των αναγκών σε εργατοτεχνικό προσωπικό και μηχανολογικό εξοπλισμό, καθώς και εξασφάλιση πρόσθετης χρηματοδότησης για την ενίσχυση των συνεργείων και την ανάθεση επιπλέον υπεργολαβιών.
Υποστήριξε ότι η κυβέρνηση όφειλε να αναλάβει την ευθύνη εντατικοποίησης των εργασιών, με περισσότερες βάρδιες και επαρκή μέσα, ώστε η τελική ασφαλτόστρωση και η σύνδεση των τμημάτων του διαδρόμου να πραγματοποιηθούν στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα.
Κάλεσμα για μαζική συμμετοχή στην κινητοποίηση της Δευτέρας
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην κινητοποίηση που αποφασίστηκε κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χίου, καλώντας τους πολίτες να συμμετάσχουν μαζικά στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας της Δευτέρας 19 Οκτωβρίου, στις 12:00 το μεσημέρι.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η αντίδραση της τοπικής κοινωνίας πρέπει να είναι καθολική, καθώς οι συνέπειες ενός παρατεταμένου αεροπορικού αποκλεισμού δεν περιορίζονται σε συγκεκριμένες επαγγελματικές κατηγορίες, αλλά αφορούν το σύνολο των περίπου 50.000 κατοίκων του νησιού.
Κλείνοντας την παρέμβασή του, χρησιμοποίησε ιδιαίτερα σκληρή γλώσσα για την απόφαση που ανακοινώθηκε, χαρακτηρίζοντας την προοπτική του πολύμηνου κλεισίματος ως «ξαφνικό θάνατο» για τη Χίο. Πηγή Πολίτης.
